鏡面軸加工的工艺，不知道的小伙伴一起来了解一下吧！

　　一、组件焊接：

　　组焊内板、轴头、衬套、堵板、内管等，内管做静平衡之内，内管划旋向线，焊扁钢流道。1. 组件焊接:

　　设置内板、轴、衬套、块、管等，使管在静平衡状态下旋转，将焊接的扁钢流道旋转排成直线。

　　二、 整车配置、装配及焊接:

　　混合管,外管尺寸和额外的0.4毫米在车里,两个板块角焊缝,波兰内胎,检查渣,内管和外管直径大小整个集团是焊接后热帽和冷却收缩,检查尺寸是否合适。(注:加45℃钢，焊前、焊后加温)

　　三、退火、粗车、淬火:

　　在加工加热的同时，必须对工艺质量进行调整，应力越大，车距越厚，静平衡越大，偏差就必须计算。

　　淬火:表面硬度要求为°-60°，轧辊表面无裂纹。

　　四、精车、粗磨:

　　修复两轴机头顶部的针孔，两轴机头辊面有脉动，<0.05，按照图片的尺寸要求，外切圆的剩余量，0.5-0.6我将进行加工。磨头支承圆定位小车，磨辊表面尺寸按图中要求，两衬套Ra 0.5将弹簧至辊表面<0.02。

　　五、动平衡、电镀、抛光:

　　设置动平衡位置，密封排气孔，进行水压试验，水压开启试验无泄漏。无硬铬电镀，一面0.15铬层针孔均匀，剥落等缺陷。抛光两轴，两轴齿轮和滚子表面弹跳，表面粗糙度为0.01。对于剩余的轴套，每个齿轮抛光到公差。

　　六、砂抛光、镜面光洁度:

　　用盘式砂磨机打磨砂辊表面，闲暇时检查砂辊表面无水波纹、螺旋、缝纫线、飞租等。辊筒表面加工成粗糙度为Ra 0.01-0的超镜面。(光泽度水平14)。镀铬后硬度。

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